Puesta en funcionamiento a gran escala: Yutong Xiaoyu 2.0 gana el premio Red Dot 2021

ZHENGZHOU, China, 30 de junio de 2021 /PRNewswire/ — El 21 de junio, el autobús autónomo Xiaoyu 2.0, diseñado por…

ZHENGZHOU, China, 30 de junio de 2021 /PRNewswire/ — El 21 de junio, el autobús autónomo Xiaoyu 2.0, diseñado por Yutong, fue galardonado con el Premio Red Dot 2021. Yutong se ha convertido en el primer fabricante de autobuses autónomos del mundo reconocido por el premio de diseño industrial de clase mundial, así como la única marca de autobuses de China que ha ganado el premio Red Dot. Esto demuestra perfectamente que la capacidad de Yutong en el diseño industrial y las soluciones de conducción autónoma han sido reconocidas por el sector del diseño mundial.

Xiaoyu 2.0 designed by Yutong winning 2021 Red Dot Award

El híbrido de inteligencia y diseño estético puede ser la causa de que Xiaoyu 2.0 haya ganado el premio Red Dot.

Con la tecnología de transmisión 5G V2X, se evitan las suspensiones innecesarias por las interacciones entre el vehículo y el semáforo. Al igual que la victoria de ALPHA GO, sobre la variedad de radares incrustados en el interior del vehículo, Xiaoyu 2.0 es la entrega perfecta de la estrategia de computación, la distancia de frenado, la sincronización y la suavidad.

Xiaoyu 2.0 ha adoptado una solución de pila completa tanto para el software como para el hardware, lo que facilita en gran medida su potente conducción autónoma con el fin de satisfacer las complicadas necesidades del transporte en todas las condiciones meteorológicas. Xiaoyu 2.0 no depende de la infraestructura, sino de la inteligencia de un solo vehículo, con una potencia de cálculo de más de 500 TOPS integrada que permite a Xiaoyu 2.0 realizar un funcionamiento excelente y sin problemas.

Xiaoyu tiene un aspecto futurista inspirado en las naves espaciales. La ingeniería y los factores estéticos se reconcilian de forma inteligente mediante un ojo de buey de tamaño excesivo y el mapeo del radar láser y la lente.

Xiaoyu 2.0 ha entrado en la fase de distribución masiva en Guangzhou, Nanjing, Sansha, Changsha y Zhengzhou. La implantación ha superado los 700 días, alcanzando 360 mil viajes y 7,1 millones de kilómetros de operaciones por carreteras abiertas. Xiaoyu 2.0 es también el primer autobús autónomo de China que se introduce en pruebas en el aeropuerto de Changsha.

Yutong puede ser el primer actor en el campo de las nuevas energías y el internet de la inteligencia. Hasta ahora, Yutong ha dominado firmemente cinco tecnologías esenciales, como la percepción integrada, la decisión y la planificación, los parámetros de ejecución, la plataforma de supercomputación en el autobús y la plataforma de control en la nube. En 2020, Yutong hizo grandes esfuerzos para crear su mejor equipo de ingeniería de conducción autónoma del mundo, lo que dio lugar directamente al mejor rendimiento de Xiaoyu 2.0.

En 2020, el lanzamiento de la marca de tráfico inteligente WitGo también se convirtió en la solución real para los problemas de tráfico de la ciudad. WitGo podría soportar perfectamente la totalidad del tráfico público con vehículos inteligentes, carreteras inteligentes, terminales no tripulados, sistema de carga autónoma, parada de autobús inteligente y plataforma de control en la nube. Por lo tanto, Yutong puede ganar un mejor impulso en la conducción inteligente y autónoma en la nueva era del 5G.

De cara al futuro, la conducción autónoma es la tendencia de desarrollo de la industria automovilística. Yutong promoverá realmente la realización del tráfico inteligente a través de Xiaoyu 2.0, que sin duda ha redefinido el autobús autónomo. Con el desarrollo de más de 50 años en el sector del transporte público, la acumulación de tecnología esencial, especialmente en la I + D de los autobuses de nueva energía, la disposición temprana de la conducción inteligente, así como la operación comercial integral, Yutong ha estado tomando la posición de liderazgo en la industria en todo el mundo.

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