ZF lanza el sistema de conducción automatizada coASSIST Level2+ a la carretera con Dongfend Motor

Primer lanzamiento del sistema L2+ más asequible de la industria Ofrece funciones de seguridad avanzadas y semiautomatizadas ZF es el…

  • Primer lanzamiento del sistema L2+ más asequible de la industria
  • Ofrece funciones de seguridad avanzadas y semiautomatizadas
  • ZF es el diseñador e integrador del sistema completo

FARMINGTON HILLS, Michigan, 23 de febrero de 2021 /PRNewswire/ —  ZF lanzó su sistema de conducción semiautomatizada coASSIST Level2+ en el Dongfeng Aerolus Yixuan 2020 que comenzó a finales de 2020. Este es el primer lanzamiento a nivel global de coASSIST que ofrece funciones avanzadas de seguridad y comodidad, y es el sistema Level2+ más asequible de la industria.

El sistema coASSIST ofrece a los conductores importantes beneficios de comodidad y seguridad a un costo altamente asequible, a la vez que cumple con los protocolos de prueba Euro NCAP 2025 proyectados y ofrece las populares funciones de Level2+. Después del arranque inicial de la producción, en el futuro, el sistema también presentará el primer lanzamiento de ZF de su radar de rango medio Gen21.

ZF es el integrador completo del sistema de coASSIST que se desarrolló junto con el socio Mobileye e incluye la tecnología de cámaras EyeQ™ de Mobileye. También usa los radares Hella de corto alcance. Al combinar este paquete avanzado de cámaras y sensores de radar con una unidad de control central, se habilitan funciones como control de crucero adaptable, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de conducción de carreteras y soporte para congestiones de tráfico.

«El lanzamiento de coASSIST con Dongfeng Motor marca un hito importante para llevar las ventajas de los sistemas Level2+ a vehículos de pasajeros asequibles. En ZF creemos que los sistemas Level2+ que cumplen con los protocolos avanzados de pruebas de seguridad y ayudan a aliviar el estrés de la tarea de conducir serán el principal impulsor de los vehículos livianos en un futuro cercano y será emocionante ver estos sistemas en las carreteras del mundo», afirmó Christophe Marnat, vicepresidente ejecutivo de la División de Sistemas Avanzados y Electrónicos de Asistencia al Conductor de ZF.

Hacer que estos sistemas sean asequibles es importante, ya que permiten una mayor penetración en el mercado y acercan con mayor rapidez las ventajas del sistema a los consumidores. Esto también los ayudará a adaptarse a las funciones semiautomatizadas, ya que el conductor siempre está informado, a la vez que ofrece funciones avanzadas de seguridad y conveniencia.

ZF ofrece una gama completa de sistemas L2+ que incluyen:

  • ZF coASSIST: la solución económica de nivel 2+ que ayuda a cumplimentar los requisitos de rendimiento de la Euro NCAP, a la vez que ofrece las funciones de nivel 2+ ADAS más populares que utilizan Mobileye, una tecnología EyeQ™ de Intel.
  • ZF Codrive: amplía la funcionalidad del soporte para congestiones de tráfico y autopistas. La percepción de la cámara envolvente de 360° y la capacidad de procesamiento de la tecnología EyeQ de Mobileye permiten cambios de carril automatizados y el sobrepaso automático de vehículos.
  • ZF coPILOT ha sido diseñado para obtener una potencia informática avanzada con la posibilidad de escalabilidad de procesamiento desde el nivel 2+ hasta el nivel 4. Ofrece funciones como operación a manos libres y sin pies, cambio de carril y sobrepaso automatizados, estacionamiento automatizado y aprendizaje de rutas, además utiliza el controlador ProAI de ZF.

«Este paquete integral de ofertas es el más completo de la industria y permite a los clientes elegir el nivel correcto de funcionalidad para ayudarse en escenarios de conducción como en carreteras, congestiones de tráfico en situaciones urbanas o de autopistas, cambios automáticos de carril del conductor y asistencia automatizada de estacionamiento. Después del lanzamiento inicial de coASSIST con Dongfeng, las funciones de conducción autónoma de nivel superior de ZF se trasladarán y aplicarán al Dongfeng Aerolus Yixuan MAX, el modelo insignia de la familia Dongfeng Aerolus Yixuan dentro los próximos 1 a 3 años», afirmó Marnat.

ZF Friedrichshafen AG

ZF es una empresa tecnológica global y provee sistemas para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y tecnología industrial, lo que hace posible la próxima generación de movilidad. ZF permite que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología de Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Conducción automatizada y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de transporte y movilidad emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF, que adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020, cuenta ahora con 160.000 empleados en todo el mundo, con aproximadamente 260 ubicaciones en 41 países. En 2019, las dos empresas que entonces eran independientes alcanzaron ventas por un monto de €36.500 millones (ZF) y $3.400 millones (WABCO).

Para obtener más información de prensa y fotografías, visite: www.zf.com

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FUENTE ZF

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